WAK 01-2005 EMF 30 Roadster Car

L'EMF30 était une voiture de tourisme américaine du début du XXe siècle. Le véhicule était propulsé par un seul moteur 4 cylindres d'une puissance maximale de 30 CV, synchronisée avec une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La vitesse de pointe atteignait 75 km/h, et le prix unitaire en 1912 - selon l'équipement - variait de 1 100 à 1 475 dollars. L'EMF30 a été introduit pour la première fois en 1909 et sa production s'est poursuivie jusqu'en 1912. L'usine EMF, appartenant à la société Studebaker Company, était responsable de sa production. Initialement, le véhicule n'avait pas de porte côté conducteur, mais cela a été changé en 1911. De plus, le pare-brise ou le compteur de vitesse pourraient être achetés moyennant des frais supplémentaires. Le modèle EMF30 était disponible en plusieurs versions de carrosserie. Hormis la version Roadster, les versions 2 places de l'Opera Coupé et de la Touring 5 places sont les plus souvent achetées. De manière générale, on peut dire que les carrosseries EMF30 étaient assez similaires au Ford Model T produit à cette époque.