Heller 81077 French Battleship Jean Bart

Le Jean Bart est un cuirassé français de la Seconde Guerre mondiale. La quille de cette unité a été posée en 1936, elle a été lancée en mars 1940 et elle a été mise en service dans la Marine nationale française en 1949. Le déplacement complet du navire au moment du lancement était d'environ 48 900 tonnes, 248 m de long et 35 m de large. La vitesse maximale était de 32 nœuds. L'armement de bord était composé, entre autres, de : 8 canons de 380 mm dans deux tourelles, et 9 canons de 152 mm.

Le Jean Bart était le deuxième cuirassé de la classe Richelieu. Les cuirassés de ce type ont été conçus et construits principalement comme une réponse française à la classe italienne Littorio / Vittorio Veneto. Il a été conçu dans une moindre mesure pour contrer la Kriegsmarine de la classe Bismarck. Toute l'artillerie principale était placée devant l'unité - semblable aux cuirassés HMS Rodney ou HMS Nelson. Le blindage relativement bon des nouveaux cuirassés français a également été pris en charge. Jean Bart n'a pas pris une part très active à la Seconde Guerre mondiale, du fait qu'au moment de la défaite de la France en 1940, elle n'était achevée qu'à 75 %. Cependant, il a réussi à percer depuis la France jusqu'au port de Casablanca cette année. En 1942, lors du débarquement des forces alliées au Maroc dans le cadre de l'opération Torch, il est mitraillé par l'USS Massachusetts et bombardé par des avions de l'USS Ranger. À la suite de ces actions, il s'est échoué, où il est resté jusqu'à la fin de la guerre. Après rénovation, en 1945 il revient en France, où il est achevé et mis en service. En 1956, il a participé à la soi-disant Opération Mousquetaire liée à la crise de Suez. Cinq ans plus tard (1961), il est désarmé.