Le SMS König était un cuirassé allemand (appelé dreadnought) de la Première Guerre mondiale. La quille de cette unité a été posée en 1911, le lancement a eu lieu en mars 1913 et l'entrée en service dans Kaiserliche Marine - en 1914. La longueur du navire était de 175,4 mètres et une largeur de 29,5 mètres. Le déplacement complet a atteint environ 28 600 tonnes et la vitesse maximale - environ 21-22 nœuds. L'armement du pont, au moment du lancement, était composé de 10 canons de 305 mm, 14 canons de 150 mm, 10 canons de 88 mm et 5 tubes lance-torpilles.
Le SMS König était l'un des quatre cuirassés appartenant à la classe de navires du même nom - c'est-à-dire le König. Les cuirassés de ce type ont été conçus et construits pour être très similaires à la classe précédente de cuirassés allemands, le Kaiser. Les deux classes de navires avaient des capacités de combat et des armes presque identiques. La principale différence était une disposition légèrement différente de l'artillerie principale sur les cuirassés de classe König. À l'origine, il était également prévu d'utiliser un entraînement mixte composé de turbines à vapeur et d'un moteur diesel, mais finalement trois turbines à vapeur ont été utilisées comme entraînement. L'un des cuirassés de ce type était le SMS König, qui a été construit au chantier naval Kaiserliche Werft à Wilhelmshaven. L'unité, peu de temps après son entrée en service, est entrée en collision avec le cuirassé sœur SMS Grosser Kurfürst, à la suite de quoi elle a été exclue de l'action jusqu'en janvier 1915. L'année suivante, le SMS König a pris une part active à la bataille du Jutland, au cours de laquelle il n'a subi que des dommages mineurs et a pu continuer le combat. Fin 1917, il prend part aux combats du golfe de Riga, au cours desquels il coule le cuirassé russe (pré-dreadnought) S³awa. Après la fin de la guerre, le SMS König est interné à la base britannique de Scapa Flow, où il est coulé par son propre équipage le 21 juin 1919. L'épave n'a pas été excavée du fond marin jusqu'à aujourd'hui.