DISCONTINUED Azur 72052 Koolvohen FK-58C.1 G & R Engine

Le Koolhoven FK58 était un chasseur hollandais mixte à aile basse avec une queue classique. L'entraînement était assuré par un seul moteur radial Hispano-Suiza 14AA (en version FK58) ou Gnome-Rhône 14N16 (en version FK58A) avec une puissance de 1080 CV chacun. Le vol du prototype a eu lieu en 1938, et la production en série s'est poursuivie en 1939, se terminant par la production d'une vingtaine de machines.

A la fin des années 1930, le commandement de l'armée de l'air française, cherchant à se réarmer au plus vite face à la menace grandissante du IIIe Reich, soumet une enquête aux usines hollandaises pour le développement d'un avion de chasse bon marché. Le label Koolhoven basé à Rotterdam, qui a développé le FK58, a répondu positivement. Après avoir passé avec succès les tests, la machine est entrée en production de masse, au cours de laquelle deux versions ont été créées: FK58 et FK58A, ne différant que par le moteur utilisé. Les deux versions étaient initialement prévues pour être utilisées dans les territoires d'outre-mer français (notamment en Indochine), mais finalement en 1939, il fut décidé de les laisser dans la métropole où elles devaient assurer la couverture aérienne des objets stratégiques et des nœuds de communication. Il est à noter que ce type d'avion était principalement utilisé par les Polonais en service après la défaite de la campagne de septembre en France. Lors de la campagne 1940, du fait de leurs faibles performances, les Koolhoven FK58 jouent un rôle marginal.