AFV Club 35275 Wiesel 1 A1/A3 Mk 20

Le Wiesel est un véhicule à chenilles léger allemand moderne. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés en 1975, et dans les années 1985-1993, la production en série de la voiture a été réalisée, se terminant par la production d'environ 340 véhicules. Le Wiesel 1 est propulsé par un seul moteur diesel de 86 CV, qui permet au véhicule de 2700 kg d'accélérer à 70 km/h.

Le Wiesel a été développé pour les besoins des troupes aéroportées allemandes en tant que nouveau véhicule à chenilles léger et polyvalent. Les premiers prototypes ont été construits au milieu des années 1970, mais en raison de coupes budgétaires, la commande de ces véhicules n'a été passée qu'en 1985. Le Wiesel s'est avéré être un véhicule très utile et il en existait de nombreuses versions de développement. L'original était la version Wiesel 1 destinée à la reconnaissance et à la reconnaissance. Une version du Wiesel 1 ATM TOW a également été développée, c'est-à-dire une version antichar équipée de missiles guidés TOW. La version Wiesel 2 a ensuite été développée avec une coque plus longue, un blindage renforcé et un moteur plus puissant. Sur la base de ce véhicule modifié, d'autres versions de développement sont apparues, par exemple : Wiesel 2 AFF (version équipée d'un radar pour détecter les cibles aériennes) ou Wiesel 2 Mortar (version avec mortier de 120 mm). Différentes versions du véhicule Wiesel ont été utilisées par la Bundeswehr dans de nombreuses missions de paix et de stabilisation, par exemple en Bosnie-Herzégovine en 1995-1996 ou au Kosovo (depuis 1999). Le véhicule est en service dans l'armée allemande, et un nombre marginal de châssis pour ce véhicule a également été commandé par l'armée américaine.