Airfix

Airfix 02303 88mm Gun and Tractor

88mm Gun and Tractor - Image 1
Échelle: 1:76
Fabricant: Airfix
Code de produit: afx02303
Disponibilité actuelle: indisponible
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Informations de base

FabricantAirfix
Code de produitafx02303
Poids:0.10 kg
Ean:5014429023033
Échelle1:76
Taille170 x 31 mm
Numéro de pièce114
Peinture33 63 
Ajouté au catalogue:30.10.2004
Tags:FlaK-36 Sd-Kfz-7
Le 8,8 cm Flak 36/37 est un canon anti-aérien lourd allemand, un développement du canon Flak18. Par rapport à l'original, le canon du pistolet a changé, et maintenant il avait un tube à noyau fendu. Le support de canon et le train d'atterrissage ont également été changés. Ces changements ont permis au canon d'être manœuvré à la fois vers l'avant et vers l'arrière. Dans la version Flak 37, le système de communication avec l'unité de contrôle de la batterie a été modernisé. Comme le Falk 18, le Flak 36/37 se caractérisait par de grands paramètres de vol verticaux et horizontaux ainsi qu'une grande pénétration de blindage. À partir de 1940, à grande échelle, il a été utilisé comme arme antichar. Données techniques : portée : verticale - 10 600 m, horizontale - 14 860 m, calibre : 88 mm, poids au combat : 5000 kg, cadence de tir : 15-20 coups/min., Vitesse initiale du projectile : 820 m/s (hautement explosif obus), 930m/s (projectile perforant).

Sd.Kfz. 7 (nim. Sonderkraftfahrzeug 7) était un transporteur semi-chenillé allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes furent construits en 1933, et la production en série se poursuivit dans les années 1934-1945, aboutissant à la production d'environ 12 000 exemplaires de ce véhicule. L'entraînement était assuré par un seul moteur Maybach HL 62TUK ou une Maybach HL 64TR de 140 ch. Sd.Kfz. 7 n'avaient pas d'armement fixe en standard.

Les premiers modèles du futur Sd.Kfz. 7 ont été construits en 1928 dans la société Krauss-Maffei à Munich, mais le véhicule n'est pas entré en production en série car il violait les dispositions du traité de Versailles. Ce n'est qu'après l'arrivée au pouvoir des nazis en Allemagne que les solutions techniques des modèles précédents ont été affinées et que la voiture a été mise en production de masse assez rapidement. Le véhicule Sd.Kfz. 7 était capable de transporter jusqu'à 12 soldats et avait un blindage minimum ne dépassant pas 8 mm. Malgré le poids pouvant atteindre 10 tonnes, la voiture avait de bonnes caractéristiques tout-terrain et une grande mobilité. Il était également raffiné mécaniquement et fiable. Dans les forces armées allemandes, il servait de tracteur d'artillerie pour les canons d'un calibre de 37 à 88 mm. Ces véhicules ont également été utilisés pour remorquer des obusiers sFH18 de 150 mm. Basé sur le Sd.Kfz. 7, plusieurs versions spécialisées ont été créées, dont : Sd.Kfz. 7/1 (canon antiaérien automoteur de 20 mm), Sd.Kfz. 7/2 (également un canon anti-aérien automoteur, mais d'un calibre de 37 mm) ou le Sd.Kfz. 7/5 (version étant un canon antichar automoteur cal. 75 mm). Les voitures de ce type ont été utilisées sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale dans la période 1939-1945, à la fois par la Wehrmacht et la Luftwaffe. De petites quantités de Sd.Kfz. 7 ont servi au Brésil, en Bulgarie et en Italie.

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Ajouté au catalogue: 30.10.2004
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