Black Dog A48036 A-10 engine for Italeri

General Electric (GE en abrégé) Le TF34 est un turboréacteur à double flux d'aviation de la période de la guerre froide et des temps modernes de la production américaine. Le premier démarrage réussi du moteur a eu lieu en 1971, et la production en série a commencé peu de temps après et est toujours en cours. Dans la version TF34-GE-100A, le moteur mesure 250 cm de long pour un diamètre de 123 cm. Le poids du moteur "sec" n'est que de 665 kilogrammes. La poussée générée par le moteur est de 40,32 kN. Les travaux sur le moteur TF34 ont commencé chez General Electric au tournant des années 1960 et 1970, et leur objectif était de créer une unité de puissance pour les avions Fairchild A-10 Thunderbolt II et Lockheed S-3 Viking. Les travaux ont été achevés avec succès au début des années 1970 et le nouveau moteur est entré en service comme prévu. Au cours de son parcours, il s'est avéré très fiable, facile à utiliser et avait une durée de vie globale très élevée. Pour cette raison, une version civile désignée sous le nom de CF-34 a été développée. Cette version était u et est installée sur des avions tels que Embraer 175 ou 190.