Heller 56359 AAC.1 TOUCAN - Starter Set

L'Amiot AAC.1 Toucan était un avion de transport fabriqué en France de la période de la Seconde Guerre mondiale et de l'après-guerre en configuration aile basse avec le train d'atterrissage rentré en vol en configuration classique. L'entraînement était assuré par trois moteurs radiaux - initialement BMW 132, puis français, produits à l'usine de Gnome-Rhône. L'avion n'avait pas d'armes permanentes à bord. Après la défaite de la France en 1940, les autorités allemandes ont décidé d'utiliser le potentiel de l'industrie aéronautique française et d'externaliser la production de leurs propres structures d'avions sélectionnés. L'un des avions ainsi produits était le Junkers Ju-52/3m (le fameux "Tante Ju"), qui était fabriqué à l'usine de Colombes près de Paris. En 1944, environ 370 avions de ce type avaient été produits pour l'occupant allemand. Après la libération de la France par les forces alliées, l'usine de Colombes a poursuivi la production de Ju-52, mais sous la désignation Amiot AAC.1 Toucan, utilisant également dans une large mesure des unités de puissance nationales. Par rapport à l'original - mis à part le manque d'armes embarquées et d'autres moteurs - l'Amiot AAC.1 Toucan se distinguait par une structure et un train de roulement renforcés. Sa production a duré jusqu'en 1948, et environ 415 machines ont été créées pendant celle-ci. Ils ont été utilisés principalement dans les colonies françaises d'Afrique et d'Indochine.