Black Dog A72028 AC-130H Hercules 2 Engines for Italeri

L'Allison T56 est un turbopropulseur américain de la guerre froide et des temps modernes. Son premier démarrage réussi a eu lieu au début des années 1950. Le principal fabricant de ces moteurs était la Allison Engine Company (maintenant détenue par Rolls-Royce Corporation) et la production totale a dépassé 18 000 unités. Dans la version Série IV du T56, ce moteur mesure 3,71 mètres de long pour un diamètre de 0,69 mètre. Le poids "sec" de ce type de moteur ne dépasse pas 880 kilogrammes. Le moteur de cette version est capable de générer une puissance maximale de 4 350 ch, mais limitée à 4 100 ch. Le moteur présenté a été développé sur la base de l'unité Allison T38, qui a été testée dans les années 1940. Dès le début, on a également supposé que le nouveau bloc d'alimentation servirait de moteur pour l'avion de transport Lockheed C-130 Hercules. Il convient également de rappeler qu'au départ, le moteur Allison T56 a causé de nombreux problèmes liés principalement à son taux de panne élevé et à sa faible durée de vie globale. Cependant, ces problèmes ont été rapidement résolus et les versions de production ultérieures se sont avérées très fiables et répondant pleinement aux exigences. Il est à noter que depuis le moment de l'entrée en production (1954) jusqu'à nos jours, les avions propulsés par ce groupe motopropulseur ont volé plus de 200 millions d'heures ! Il convient également d'ajouter que différentes versions de ce moteur ont été utilisées sur des avions tels que : Grumman C-2 Greyhound, Lockheed C-130 Hercules, Northrop Grumman E-2 Hawkeye ou Lockheed P-3 Orion.