Heller 79899 AMX 30/105

Les premiers prototypes du char de combat principal français de génération I AMX-30 ont été créés en 1963. La production en série a débuté en 1966, ce qui a conduit à la création d'environ 3 500 véhicules de ce type, tant pour l'usage de l'armée française que pour l'exportation. Le char AMX-30 était propulsé par un moteur diesel Hispano-Suiza HS110 de 720 ch. Son armement principal était le canon CN105-F1 de 105 mm, et son armement auxiliaire était un canon automatique de 20 mm et deux mitrailleuses de 12,7 mm et 7,62 mm.

L'AMX-30 a été créé en réponse à la demande de l'armée française du milieu des années 1950, qui souhaitait remplacer les différents chars américains et allemands dont elle disposait jusqu'alors par un seul char de combat principal de construction nationale. À l'origine, les travaux sur l'AMX-30 étaient menés en coopération avec l'industrie allemande, mais cette coopération a été retirée après quelques années. Les chars AMX-30 ont été introduits dans la gamme au milieu des années 1960 et de nombreux véhicules spécialisés ont été créés sur leur châssis, notamment le char d'évacuation AMX-30D ou le véhicule d'ingénierie AMX-30EBG. L'AMX-30 lui-même a également subi de nombreuses mises à niveau. L'une des plus importantes fut la modernisation au standard AMX-30B2, mis en place depuis 1979, qui impliquait l'amélioration de la suspension et l'utilisation d'un nouveau SKO (système de conduite de tir). Le char a eu beaucoup de succès sur les marchés étrangers, principalement parmi les pays de la région du golfe Persique. Il a également été utilisé au combat, par exemple dans l'opération Desert Storm en 1990.