A-Model 72223 AN-30 D

L'Antonov An-30 (désignation OTAN : Clank) était un avion de transport et photogrammétrique soviétique à voilure haute de l'après-guerre. Le vol du prototype eut lieu en août 1967. La production en série a été réalisée dans les années 1971-1980 et a conduit à la création de 123 exemplaires de cet avion. L'entraînement était assuré par deux turbopropulseurs Ivchenko AI-24WT, 2 820 CV chacun, et un moteur à réaction auxiliaire RU-19A-300.

L'Antonov An-30 a été développé sur la base de l'avion de transport An-24T. Les principaux changements concernaient la partie avant du fuselage, dans laquelle un nez de fuselage entièrement vitré était utilisé, abritant une cabine de navigation séparée. À l'avant du fuselage, des équipements de mesure spéciaux et des caméras ont également été installés. La tâche principale de l'An-30 était de faire des mesures cartographiques spéciales et de prendre des photogrammes qui permettaient de reconstruire l'emplacement mutuel des objets, par exemple sur des cartes. Au cours de la production en série, plusieurs versions de développement de cet avion ont été créées, notamment : An-30A (version série de base, destinée à un usage civil), An-30B (version militaire), An-30D (version à portée étendue) ou An - 30M (version météo).