Ardpol 72-028 Aeromarine 39 (float)

Aeromarine 39 (float) - Image 1
Échelle: 1:72
Fabricant: Ardpol
Code de produit: ARD72-028
Disponibilité actuelle: indisponible
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Informations de base

FabricantArdpol
Code de produitARD72-028
Poids:0.09 kg
Échelle1:72
Ajouté au catalogue:2.8.2017
Tags:Aeromarine-39

L'Aeromarine 39 était un biplan d'entraînement américain à train d'atterrissage fixe - flottant ou à roues - de la Première Guerre mondiale et de l'entre-deux-guerres. Le vol du prototype eut lieu en 1917, et la machine entra en ligne la même année. L'avion mesurait 8 mètres de long pour une envergure de 14,32 mètres. L'entraînement - dans la version 39A - était assuré par un seul moteur Hall-Scott A-7A de 100 CV. La vitesse maximale de l'avion était jusqu'à 120 km / h. La machine n'avait pas d'armement permanent à bord.

L'Aeromarine 39 a été commandé par l'US Navy comme nouvel avion d'entraînement. La machine se caractérisait par une construction très conservatrice pour l'époque, mais en même temps par une construction solide. Deux principales versions de développement, 39A et 39B, ont été produites au cours de la production. Les deux étaient propulsés par des moteurs de 100 ch, le premier ayant un moteur Hall-Scott A-7A et le second un Curtiss OXX-6. De plus, le premier pourrait avoir à la fois un flotteur et un châssis à roues, et le second (39B) seulement un flotteur. Les avions des deux versions avaient d'excellentes propriétés de maniabilité, en particulier à basse vitesse. Il convient d'ajouter que c'est l'avion de ce type (Aeromarine 39A) qui a été le premier atterrissage réussi sur un porte-avions américain. Cet événement a eu lieu en octobre 1922 sur l'USS Langley, et cet exploit a été réalisé par le capitaine de corvette G. De Chavellier.

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