Minsk était un porte-avions léger soviétique à propulsion classique. La quille a été posée sous cette unité en 1972, le lancement a eu lieu en septembre 1975, et la mise en service a eu lieu en 1978. La longueur totale du navire était de 273 mètres, la largeur totale était de 32,7 mètres et son déplacement était d'environ 38 000 tonnes. La vitesse maximale était de 32 nœuds. L'armement de bord comprenait : 4 lance-roquettes jumeaux SS-N-12, deux lance-roquettes jumeaux SA-N-3, deux canons jumeaux de 76,2 mm et huit ensembles AK-630 de 30 mm. Le porte-avions pouvait embarquer jusqu'à 28 avions, dont, par exemple, des hélicoptères Ka-25 ou Ka-27 ou des avions Jak-38.
Minsk était le deuxième plus grand porte-avions de classe Kijew (Kiev, projet 1143). Ce type d'unités a été construit sur la base de l'expérience acquise lors de l'exploitation de croiseurs d'avions de la classe Moscou. De la même manière qu'eux, ils disposent d'un armement de bord puissant, correspondant à plus d'un destroyer de l'époque, mais ils disposent également d'un pont aérien beaucoup plus étendu qui permet l'exploitation d'avions Yak-38. La tâche principale des navires de type Kijew était de combattre les sous-marins (ZOP) - en particulier les unités SSBN américaines armées de missiles Polaris. En temps de paix, ils jouaient avant tout un rôle de propagande et devaient représenter la puissance navale de l'Union soviétique. L'un des navires de cette classe, à savoir Minsk, a été construit sur la mer Noire à Nikolaev. Peu de temps après son entrée en service, Minsk a été affecté à la flotte de la mer Noire, mais en 1979, il a été transféré à la flotte du Pacifique. Dans les années 1981-1982, après une série d'accidents de Yak-38, l'architecture du pont de lancement du porte-avions est modifiée. Dans les années 1982-1983, l'unité a opéré dans le bassin de l'océan Indien et, en 1986, elle a représenté le drapeau soviétique en RPDC lors d'une visite de courtoisie. Au début des années 1990, une refonte majeure de Minsk était prévue, mais l'unité a finalement été mise hors service en 1993. Le navire désarmé a été acheté par l'une des sociétés chinoises, remorqué jusqu'en RPC et reconstruit en navire musée et centre de divertissement, un rôle qu'il remplit depuis 2000.