Informations de base
| Fabricant | Roden |
| Code de produit | rod606 |
| Poids: | 0.30 kg |
| Ean: | 4823017700932 |
| Échelle | 1:32 |
| Ajouté au catalogue: | 31.10.2006 |
| Tags: | Albatros-D.III |
L'Albatros D.III était un avion monoplace, un biplan à structure mixte, majoritairement en bois, avec un cockpit ouvert et un train d'atterrissage fixe classique. Conçu en 1916. et construit à l'usine allemande Albatros-Werke à Berlin. Dans la première moitié de 1916, Eng. Robert Thelen, utilisant l'expérience des aviateurs utilisant les avions de chasse Albatros DI et D.II, a commencé à développer un nouvel avion de chasse pour l'aviation allemande. Selon les exigences, il devait s'agir d'un avion avec une bonne maniabilité, la capacité de manœuvrer rapidement en position verticale, un taux de montée élevé et une résistance aux surcharges. Le prototype de l'avion Albatros D.III a volé pour la première fois en septembre 1916. Il s'est avéré facile à piloter, maniable, durable et avec de bonnes performances. Après avoir introduit des corrections mineures, la production en série a été lancée en 1917. Au total, 1 340 avions Albatros D.III ont été fabriqués, principalement à l'usine Ostdeutsche Albatros-Werke de Pi³a. A partir de 1917, les avions sont dirigés vers les unités aériennes allemandes du front, principalement à l'ouest. Ils avaient un taux de montée plus rapide que les avions alliés, mais étaient inférieurs à leur maniabilité. Les célèbres aviateurs allemands de la Première Guerre mondiale Manfred von Richthofen et Ernst Udet ont combattu sur l'avion Albatros D.III. Données techniques : Vitesse maximale : 175 km/h ; vitesse de montée 4,5 m/s, plafond maximum 5500 m, armement : deux mitrailleuses 7,92 mm LMG08/15.
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