Hasegawa 10706 All Nippon Airways Boeing 767-300

Le Boeing 767 est un avion de transport de passagers long-courrier, à aile basse, bimoteur et à aile basse de fabrication américaine. L'entraînement est assuré par deux moteurs Pratt and Whitney JT-9D ou PW4000 ou General Electric CF6 ou Rolls-Royce RB211. Le vol du prototype a eu lieu en 1981, et la production en série a commencé en 1982 et est toujours en cours. En avril 2014, 1 030 exemplaires de cet avion avaient été produits. Le Boeing 767 a été créé comme une tentative de la société basée à Seattle de répondre à la crise du carburant des années 1970, qui a forcé la création d'avions capables d'opérer une liaison longue distance, mais consommant beaucoup moins de carburant qu'auparavant. De plus, c'est au cours de cette période que l'entreprise Boeing est devenue un concurrent redoutable sous la forme du consortium européen Airbus, qui depuis 1972 proposait le modèle à succès A300. Le Boeing 767 s'est avéré être une machine innovante - il était saturé d'équipements électroniques modernes, ce qui a permis de réduire l'équipage à 2 personnes. Cependant, l'utilisation du système fly-by-wire n'a pas été décidée, malgré le fait que les avions Airbus l'utilisaient. Au cours de la production en série, plusieurs versions principales de développement de cet avion très réussi ont été créées, différant principalement par la capacité de l'habitacle et les moteurs utilisés, ainsi que par la plage de vol. La version 747-400ER, qui a été testée en 2000, peut transporter jusqu'à 375 passagers et l'autonomie de vol est de 10 415 km.