AML D48037 Alois Vašátko - 1st Commander of Czechoslovak Wing RAF, Part I

Les marquages de nationalité (ci-après : insignes) sur les avions de l'armée de l'air tchécoslovaque ont commencé à être utilisés presque immédiatement après l'indépendance du pays, dont la proclamation a été annoncée le 28 octobre 1918. Dès le début, les insignes de vol de l'armée de l'air tchécoslovaque ont pris la forme d'un cercle (cocarde française, appelée cocarde) aux couleurs rouge, bleu et blanc. Au départ, cependant, ces couleurs étaient disposées en cercles étroitement adjacents, le cercle dont le plus grand diamètre était rouge. A partir de 1921 ou 1922, le soi-disant la cocarde, qui est un reflet de la couleur du drapeau national tchécoslovaque, mais disposée en trois cases congruentes, et non en cercles. Cet insigne a survécu sous une forme pratiquement inchangée dans l'armée de l'air tchèque (partie Forces Vzdusne de l'Armada Ceske republiky ). Un changement mineur concernait l'utilisation d'une bordure blanche entourant l'ensemble de l'emblème. Il convient de noter que cet insigne a également été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par des pilotes tchèques et slovaques volant dans le service de la RAF, et il a ensuite été peint juste à côté du carénage du cockpit. Fait intéressant, ils ont également été conservés après 1945 Armée de l'air tchécoslovaque.