RPM 72211 American Signal Tank

Le Renault TSF est un char léger français de la Première Guerre mondiale et de l'entre-deux-guerres, dont les premiers prototypes sont présentés en 1918, et dont la production en série se poursuit en 1918-1919. Au total, environ 200 exemplaires de ce char ont été produits au cours de son parcours. Un seul moteur à carburateur Renault 18CV de 35 CV a été utilisé comme entraînement. Le char n'avait pas d'armement permanent.

Le Renault TSF a été développé sur le châssis du très réussi char Renault FT-17, dont il a également repris le moteur et de nombreux autres éléments mécaniques. Par rapport à son prédécesseur, il se distinguait cependant par le démontage de la tourelle avec armement et l'installation à sa place d'une superstructure blindée avec une station radio longue portée E-10ter. Le Renault TSF servait donc de char de communication radio dans les unités équipées de chars FT-17. Fait intéressant, l'équipage de la voiture est passé de 2 à 3. Des chars de ce type ont survécu dans l'armée française jusqu'au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, mais avec le temps, ils ont commencé à être utilisés comme points d'observation mobiles, par exemple dans la zone de la ligne Maginot. Dans les années 1920, probablement 6 voitures de ce type sont allées à l'armée polonaise.