Unimodels 362 Armored Vehicle BA-6M

Le BA-6 était une voiture blindée moyenne à six roues de construction soviétique. Les premiers prototypes ont été construits en 1935, et la production en série a duré de 1935 à 1938/1939 et s'est terminée par la production d'environ 390 véhicules. La voiture était propulsée par un moteur à carburateur GAZ-AA de 40 CV. L'armement principal était un 20K wz. 1932 calibre 45 mm, et l'armement auxiliaire était assuré par 2 mitrailleuses DT 7,62 mm. Le BA-6 a été créé pour succéder au BA-3. Dans la nouvelle voiture, des efforts ont été faits pour conserver les avantages de son prédécesseur (armement principal fort) en l'absence de ses principaux inconvénients (faible maniabilité et taux de panne élevé du moteur et de la transmission). À cette fin, le nouveau châssis GAZ-AAA a été utilisé (une copie de licence du châssis de Ford), augmentant la largeur de voie et la structure renforcée de la boîte de vitesses. Cependant, les performances du véhicule se sont détériorées. Malgré cela, le BA-6 a été mis en production de masse. Au cours de son parcours, deux principales versions de développement ont été créées : BA-6ŻD (adaptée à la conduite sur rails) et BA-6M (une voiture avec un nouveau moteur, une nouvelle tourelle et un blindage plus épais). Les voitures BA-6 ont subi leur baptême du feu pendant la guerre civile espagnole (1936-1939). Plus tard, ils combattirent également les Japonais lors de la bataille de Chałchyn-Goł (1939) et participèrent à l'agression contre la Pologne en septembre 1939 et à la guerre d'hiver avec la Finlande. Un grand nombre d'entre eux ont été perdus par l'Armée rouge dans les premiers mois de la guerre avec l'Allemagne en 1941.