DISCONTINUED AZ-Model 7523 Auster AOP Mk.III/K-61

Le Taylorcraft Auster AOP était un avion d'observation et de liaison britannique de la Seconde Guerre mondiale dans une conception mixte à aile haute. Conduire - Mc. III - fourni un seul moteur de Havilland Gipsy Major I. avec une puissance de 130 ch. Le vol du prototype eut lieu en 1939, et la production en série fut réalisée en 1940-1946.

Le Taylorcraft Auster a d'abord servi d'avion de ligne civil léger, mais en raison de l'adhésion de la Grande-Bretagne à la Seconde Guerre mondiale, la machine a été adaptée aux besoins de l'armée au début de 1940 et sa désignation AOP a été ajoutée. Plusieurs variantes de cette machine ont été créées au cours de la production en série. La première version de production était le Mark I (AOP.1), mais plus tard le Mk. II (seulement deux ont été construits) et le Mk. III (AOP.3 ou AOP.III) avec un nouveau bloc d'alimentation. En 1943, le Mk. IV (AOP.4 ou AOP.IV) avec un blindage léger de la cabine passagers et un nouveau moteur Lycoming. La dernière version s'est avérée être Mk. V (AOP.5 ou AOP.V), qui avait une avionique plus étendue. Initialement, les machines de ce type servaient d'avions de liaison et de communication, mais à partir de 1941, elles furent également utilisées comme avions d'observation d'artillerie. Les AOP Taylorcraft Auster ont combattu en Afrique du Nord en 1941-1943, dans la campagne d'Italie en 1943-1945, et en France et en Allemagne de l'Ouest en 1944-1945. Leurs derniers exemplaires ne furent retirés de la RAF qu'en 1957.