Special Hobby 72228 B-18A Bolo At War

Le Douglas B-18 Bolo était un bombardier de production américain avec une structure d'aile dorsale entièrement métallique de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. L'entraînement - dans la version B-18A - était assuré par deux moteurs radiaux Wright R-1820-53 . Le vol du prototype eut lieu en 1935, et la production en série se poursuivit dans les années 1936-1940, aboutissant à la production d'environ 350 appareils de ce type. L'armement de bord se composait de trois mitrailleuses de 7,62 mm et d'une charge de bombes pouvant atteindre 2 200 kg.

Le Douglas B-18 Bolo a été commandé par l'US Air Force, qui souhaitait acquérir un successeur à l'avion Martin B-10. La nouvelle machine se caractérisait par une portée beaucoup plus grande, une plus grande capacité de levage et de meilleures performances. Il était également basé sur la conception éprouvée de l'avion de passagers et de transport DC-2. Le B-18 Bolo s'est également avéré relativement bon marché à produire. Plusieurs versions de développement ont été créées, dont : B-18 (la première série produite en série), B-18A (version avec de nouveaux moteurs Wright avec plus de puissance) ou la version B-18B (avion anti-sous-marin). Les bombardiers Douglas B-18 Bolo ont joué un rôle très limité dans la phase initiale de la guerre du Pacifique (1941-1945), car dès 1942, ils ont commencé à être remplacés dans la ligne par des Boeing B-17 bien meilleurs. En plus de l'US Air Force, ces types d'avions ont été utilisés par le Brésil et le Canada.