Black Dog A72016 B-52 G Engine for Italeri

Le Pratt and Whitney TF-33 (autre désignation : Pratt and Whitney JT3D) est un moteur à réaction à air américain à deux flux de la guerre froide et des temps modernes. Le premier démarrage réussi du moteur a eu lieu en 1958, et la production en série a commencé un an plus tard et s'est poursuivie jusqu'en 1985. Environ 8 500 moteurs de ce type ont été créés au cours du projet. Dans la version TF33-P-7, le moteur mesure environ 361 cm de long et le poids du groupe moteur "sec" est de 2 809 kilogrammes. La poussée générée par le moteur était de 76 kN. Le moteur Pratt and Whitney JT3D a été initialement développé principalement pour le marché de l'aviation civile en tant que modification très importante du moteur JT3C. Le nouveau moteur devait devenir principalement une unité de puissance pour les avions de passagers tels que le Boeing 707 ou certaines versions du Douglas DC8. Lorsque le moteur a connu un succès considérable sur ce marché, il a été adapté aux besoins militaires sous la désignation TF-33 et a été monté sur des avions tels que KC-135 Stratotankers, E-3 Sentry AWACS ou B-52H Stratofortress.