Modelik 26_10 BEUCHELT-CYSTERNA niemiecki wagon normalnotorowy z początku XX w.

Le wagon-citerne présenté a été produit par Beuchelt und Co. dont le siège social se trouve aujourd'hui à Zielona Góra et Grunberg und Co. en 1901. Il convient d'ajouter ici que la première entreprise mentionnée a été fondée par Georg Beuchelt en 1876, qui en devint l'unique propriétaire en 1880, mais ce n'est qu'à partir de 1886 que l'entreprise commença à fabriquer tous les types de wagons ferroviaires : fret, voyageurs ( y compris comme l'un des premiers en Allemagne - les soi-disant wagons Pulman) ou des wagons spécialisés, tels que des wagons à glaces ou des citernes. Dans la période 1886-1926, l'usine produit près de 24 500 wagons de différents types ! Il convient d'ajouter que basé sur le Beuchelt und Co. Les usines de Zastal ont été créées juste après 1945 - l'une des compagnies ferroviaires les plus importantes de Pologne dans la seconde moitié du XXe siècle. Revenant au wagon-citerne présenté - il était exploité par la cokerie de Zabrze depuis 1901, et même avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, il faisait partie du matériel roulant des lignes de chemin de fer KPEV. Le wagon a été construit dans un système à écartement standard à deux essieux. Il était pourvu d'une cabine. Il était entièrement en acier. Le remplissage de la citerne se faisait traditionnellement, par gravité, à travers une vanne spéciale au sommet de la citerne.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.