Skif 243 BMD -1

Le véhicule de combat d'infanterie BMD-1 a été développé à la fin des années 1960 et est entré en service dans l'armée soviétique en 1970. La production en série du véhicule a commencé la même année et le véhicule est toujours utilisé par les troupes de la Fédération de Russie à ce jour (2017). Le BMD-1 était propulsé par un seul moteur 5D20 de 240 ch et pouvait accueillir jusqu'à 4 à 5 troupes de débarquement. L'armement de base du BMD-1 est le suivant : le canon de 73 mm 2A28, 1 mitrailleuse PKT cal. : 7,62 mm et 1 lanceur ATGM (missile guidé antichar) 9M14M Malyutka ou 9M113 Compétition.

Dans son concept, le véhicule de combat d'infanterie BMD-1 était calqué sur le BMP-1, à la différence toutefois qu'il devait être utilisé par des régiments aéroportés. Ainsi, le BMD-1 est devenu un véhicule plus léger et moins blindé que le BMP-1. Cependant, il avait encore des armes relativement puissantes et la capacité de surmonter les obstacles d'eau sans préparation particulière. En raison de son poids relativement faible, il était possible de le transporter par voie aérienne, par exemple avec des avions AN-12 ou Il-76 et des hélicoptères MI-6 et MI-26. L'accent mis sur la grande maniabilité de la voiture et son faible poids rendait le BMD-1 très facile à détruire par d'autres VCI des pays de l'OTAN dès la fin des années 1970. Le fait expliquerait pourquoi la voiture n'a été exportée qu'en Irak et en Angola.