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La BMW R 100 est une moto allemande présentée pour la première fois au public en 1976. Sa production s'est déroulée avec des pauses dans les années 1976-1996. La moto était propulsée par un seul moteur boxer bicylindre de 600 cm3 à 980 cm3. Au total, des dizaines de milliers d'exemplaires de ce véhicule ont été produits.
La R 100 a été développée pour remplacer la gamme BMW / 6. Le principal changement par rapport au prédécesseur concernait les changements apportés à l'unité motrice, c'est-à-dire le moteur BMW 247. Le cadre de la moto a également été considérablement modifié et le système de freinage a été amélioré. Au début des années 1980, la production a été arrêtée car BMW voulait concurrencer les constructeurs japonais de motos sur d'autres modèles. Cependant, cette décision a suscité de nombreuses protestations, ce qui a conduit à la reprise de la production en série en 1985, les moteurs de la nouvelle série de production étant modernisés et leur puissance maximale légèrement augmentée. Au cours de toute la production en série, plusieurs versions de cette moto ont été créées (dont les versions : S, RS, RT ou T), qui différaient les unes des autres principalement par la cylindrée du moteur et sa puissance maximale.
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