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Le BT-4 est un char soviétique à double tourelle de l'entre-deux-guerres et de la phase initiale de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été créés au début des années 1930, et une production en série courte a eu lieu en 1932. Probablement seulement une vingtaine de voitures de ce type ont été créées au cours de son parcours. Le poids au combat du char atteignait environ 11 tonnes. L'armement de base était composé de 2 mitrailleuses DT 7,62 mm.
Le BT-4 appartenait à la famille des chars à grande vitesse (à grande vitesse) développés en URSS sur la base du châssis et de la suspension importés de Walter Christie. Cela permettait à ces chars de se déplacer à la fois sur des chenilles et sur des roues. Bien sûr, lors de la conduite sur route, la vitesse maximale des voitures de la famille BT était très élevée - dépassant de loin les capacités des voitures à chenilles. Le char BT-4 avait également cette option. C'était aussi une sorte de développement du char BT-2 / BT-3. C'était un véhicule avec des armes placées dans deux tourelles placées l'une à côté de l'autre - soit dit en passant, le même que dans le modèle T-26 1931. Le véhicule, cependant, n'a pas été produit à une échelle aussi massive que le dernier BT-5 ou BT-7. Son utilisation au combat est également incertaine, par exemple lors de la guerre d'hiver de 1939-1940 ou de la phase initiale de la guerre germano-soviétique en 1941.
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