Informations de base
Fabricant | RPM |
Code de produit | rpm72007 |
Poids: | 0.10 kg |
Ean: | 5908222560072 |
Échelle | 1:72 |
Ajouté au catalogue: | 6.4.2006 |
Tags: | Beriev-Be-4 |
Lodz latajaca KOR-1 zosta³a zaprojektowana w okresie1934-35 przez biuro konstrukcyjne Beriewa. Maszyna mia³a zast±piæ startuj±cego z katapulty Heinkela HD55, przenoszonego przez radzieckie okrêty wojenne. Prototyp oblatano oko³o kwietnia 1936 roku. W kolejnym roku, choæ jego u¿yteczno¶æ ogranicza³y k³opoty z p³ywalno¶ci±, a tak¿e z niedostateczn± sztywno¶ci± konstrukcji na wodzie i w czasie startu z katapulty, samolot wszed³ do s³u¿by i produkowano go (powsta³o 300 samolotów) do roku 1940. W czasie gdy Beriew stara³ siê poprawiæ konstrukcjê KOR-1, dzia³ania wiêkszo¶ci wcze¶niejszych samolotów zosta³y ograniczone do wybrze¿y. W roku 1939 pod zmienionym oznaczeniem KOR-2 maszynê dopuszczono do dzia³añ pe³nomorskich, a i to bez uzbrojenia i z ograniczeniem do startu z powierzchni wody zamiast z katapulty. Zanim jesieni± 1941 roku zak³ady Beriewa w Taganrogu zosta³y zdobyte przez Niemcow, zbudowano niewielk± liczbê tych samolotów.
L'hydravion KOR-1 a été conçu dans la période 1934-35 par le bureau d'études Beriev. L'engin devait remplacer le Heinkel HD55 décollant de la catapulte, emporté par les navires de guerre soviétiques. Le prototype a volé pour la première fois vers avril 1936. L'année suivante, bien que son utilité soit limitée par des problèmes de flottabilité, ainsi qu'une rigidité insuffisante de la structure sur l'eau et lors du décollage de la catapulte, l'avion entre en service et est produit (300 appareils sont construits) jusqu'en 1940. Alors que Beriew essayait d'améliorer la structure KOR-1, les opérations de la plupart des avions précédents étaient confinées à la côte. En 1939, sous la nouvelle désignation de KOR-2, la machine a été approuvée pour les opérations offshore, même sans armes et avec un lancement limité depuis la surface de l'eau au lieu d'une catapulte. Avant que l'usine de Beriev à Taganrog ne soit capturée par Nemtsov à l'automne 1941, un petit nombre de ces avions avaient été construits et la production en petite série du Be-4 avait commencé à Krasnoïarsk. Données techniques : Vitesse maximale : 356 km/h, plafond maximal 8100 m, portée maximale : 1150 km, armement : fixe - deux mitrailleuses ShKAS de 7,62 mm, suspendues - jusqu'à 400 kg de bombes.
Erreur de la description? Signaler le problème
...