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Le Bedford MK (autre désignation : FV13801) était un camion militaire britannique de l'après-guerre. Les premières unités prototypes de ce véhicule ont été construites au tournant des années 1960 et 1970, et la production en série a commencé au début des années 1970. Le véhicule était propulsé par un seul moteur 6 cylindres Bedford 330-93, mais à partir de 1981, il a été principalement installé dans les camions de ce type, tous les moteurs diesel.
La conception de la voiture Bedford MK était basée sur le camion civil Bedford TK, avec le châssis renforcé et d'autres modifications mineures introduites, permettant à la voiture d'être utilisée par l'armée. Le nouveau camion devait remplacer les voitures Bedford RL dans l'armée britannique. Lors de la conception du nouveau camion, l'accent a été mis sur la polyvalence et la possibilité de configurer facilement la trappe de transport pour répondre aux exigences opérationnelles. La possibilité de conduite hors route était également assurée par l'utilisation de la transmission intégrale (4x4). Le véhicule, dans sa version de base, pouvait transporter une charge allant jusqu'à 4 tonnes. Les camions Bedford MK ont été utilisés dans des rôles très différents : comme tracteurs d'artillerie, véhicules de transport, camions-citernes et véhicules d'assistance technique.
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