DISCONTINUED Valom 72022 Bell YFM-1A Airacuda

Le "Bell Airacuda" (également connu sous le nom de "Aerocuda") a été développé comme un avion de chasse lourd conçu pour combattre les avions bombardiers. La société américaine Bell, connue pour ses solutions originales, a cette fois construit une machine au design intéressant. Le "Bell YFM-1" était une aile moyenne bimoteur à structure métallique à 5 places. La solution la moins conventionnelle utilisée dans cette machine était des gondoles placées sur les ailes, dans lesquelles se trouvaient des tireurs avec des canons de calibre 37 mm. Dans la partie arrière de chaque nacelle se trouvait un moteur en ligne Allison V-1710-41 avec une hélice de poussée. Le premier prototype du YFM-1 a volé le 1er septembre 1937. Assez rapidement, la décision fut prise de construire une série expérimentale de 13 avions de ce type. Tous ont été utilisés dans les années 1939-1941 et ont révélé de nombreuses lacunes de cette structure. Les principales plaintes concernaient de nombreux problèmes avec la mécanique et les mauvaises performances de "Airacuda". Divers ajustements ont été apportés (par exemple, remplacement du châssis classique par un châssis à roues avant), mais cela n'a pas beaucoup aidé. Une fois les recherches terminées, il a été conclu que "Airacuda" n'était pas adapté au rôle de chasseur lourd pour combattre les bombardiers ennemis, ou de chasseur pour couvrir ses propres bombardiers lors de longs raids. La décision a été prise de mettre fin au développement de cet avion et de ne pas le mettre en production de masse.