Model-Kom 2-2020 Berijew Be-4 Radziecka rozpoznawcza łódz latająca

L'hydravion KOR-1 a été conçu dans la période 1934-35 par le bureau d'études Beriev. L'engin devait remplacer le Heinkel HD55 décollant de la catapulte, emporté par les navires de guerre soviétiques. Le prototype a volé pour la première fois vers avril 1936. L'année suivante, bien que son utilité soit limitée par des problèmes de flottabilité, ainsi qu'une rigidité insuffisante de la structure sur l'eau et lors du décollage de la catapulte, l'avion entre en service et est produit (300 appareils sont construits) jusqu'en 1940. Alors que Beriew essayait d'améliorer la structure KOR-1, les opérations de la plupart des avions précédents étaient confinées à la côte. En 1939, sous la nouvelle désignation de KOR-2, la machine a été approuvée pour les opérations offshore, même sans armes et avec un lancement limité depuis la surface de l'eau au lieu d'une catapulte. Avant que l'usine de Beriev à Taganrog ne soit capturée par Nemtsov à l'automne 1941, un petit nombre de ces avions avaient été construits et la production en petite série du Be-4 avait commencé à Krasnoïarsk. Données techniques : Vitesse maximale : 356 km/h, plafond maximal 8100 m, portée maximale : 1150 km, armement : fixe - deux mitrailleuses ShKAS de 7,62 mm, suspendues - jusqu'à 400 kg de bombes.