Italeri 1208 Boeing JSF X-32

Boeing JSF X-32. La machine de base de l'US Air Force, de la Navy et des Marines doit être un avion moins sophistiqué, plus léger et beaucoup moins cher - le JSF. Le Joint Strike Fighter ne devrait pas coûter plus de 41 millions de dollars et remplacer le populaire F-16. La tâche principale de la JSF sera d'attaquer des cibles au sol. Déjà, 70 % des missions aériennes sont de cette nature. Le JSF est également réalisé en technologie Stealth, et ses versions pour la Navy et les Marines ont la possibilité d'un décollage court et d'un atterrissage vertical. En fin de compte, l'USAAF dans le cadre du programme JSF a l'intention d'acheter 2 433 exemplaires, et 930 autres machines pourraient être vendues à l'étranger. Les Britanniques ont déjà manifesté leur intérêt pour l'achat d'environ 138 JSF. Les machines Boeing (X-32) et Lockheed (X-35) différaient l'une de l'autre par des détails de conception importants (principalement des solutions d'entraînement de buses verticales). Dans les premières années du XXIe siècle, il y a eu une course contre la montre féroce dans les deux labels. Boeing semblait en être le chef de file, effectuant son premier vol d'essai sur un prototype de machine un mois plus tôt qu'un concurrent. En fin de compte, cependant, le Pentagone a choisi le X-35 de Lockheed Martin. Un contrat d'une valeur de 19 milliards de dollars a permis la création de la première version préliminaire de la machine, qui a pris son envol en 2006. En 2010, l'USAAF avait acquis 63 machines.