CMK K4202 Bristol Pegasus II WW II British radial engine

Le Bristol Pegasus était un moteur d'aviation britannique de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale produit par la Bristol Engine Company. Il a été conçu par Sir Roy Fedden. Il a été testé pour la première fois en vol en 1932. Le moteur - dans la version Pegasus XVIII - pesait 504 kilogrammes avec une cylindrée de 28,7 litres. On estime qu'environ 32 000 unités de ce moteur d'avion ont été produites.

Le Bristol Pegasus était un moteur radial 9 cylindres à étoile unique développé à partir des autres moteurs Mercury et Jupiter de Bristol. Le Bristol Pegasus avait la même taille que le moteur Jupiter, était également en acier et en aluminium, mais avait une conception mécanique beaucoup plus élaborée, ce qui donnait au nouveau moteur un excellent rapport puissance / poids. Bristol Pegasus a été constamment amélioré et dans les versions suivantes, il a atteint des puissances maximales de plus en plus élevées, par exemple : Pegasus II avait 635 HP, Pegasus III déjà 690 HP et Pegasus XXII - 1010 HP. Ce dernier utilise un tout nouveau turbocompresseur. Le moteur a été utilisé comme unité de puissance pour de nombreux avions britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Il a propulsé des avions tels que, par exemple, les premières versions du Vickers Wellington, du Fairey Swordfish et du Short Sunderland. Il a également été utilisé dans l'aviation polonaise comme moteur pour les machines PZL P.23 Karaś et PZL P.37 Łoś.