Le HMS Nelson était un cuirassé britannique établi en 1922, lancé en septembre 1925 et mis en service dans la Royal Navy en septembre 1927. La longueur totale du navire était de 216,4 mètres, la largeur de 32,3 mètres et un déplacement complet de 38 000 tonnes. La vitesse maximale du cuirassé Nelson était d'environ 23-24 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 9 canons de 406 mm dans trois tourelles triples situées à l'avant du navire. L'armement secondaire est composé de 12 canons de 152 mm, 6 canons de 120 mm et 24 canons AA de 40 mm.
Le HMS Nelson était l'un des deux cuirassés du même nom - le Nelson. Les cuirassés de ce type ont été construits conformément aux dispositions du traité de Washington de 1922, qui imposaient certaines limitations à la construction, mais de nombreuses solutions nouvelles ont été appliquées. Tout d'abord, toute l'artillerie principale était concentrée dans la proue, ce qui devait faciliter la gestion de son tir. Les navires de la classe Nelson ont également été les premiers dans lesquels l'artillerie moyenne a été placée dans des tourelles indépendantes, et non dans des casemates. Une grande attention a été accordée à la protection de l'armure, qui était épaisse et soigneusement conçue. Une forme complètement nouvelle de la plate-forme de combat a également été utilisée, dont la forme est devenue la norme pour les cuirassés de la Royal Navy ultérieurs. Le grand inconvénient des unités de type Nelson était la faible vitesse maximale, ce qui limitait leur efficacité au combat. Le cuirassé HMS Nelson a été construit à Armstrong Whitworth à Newcastle. Dans l'entre-deux-guerres, il faisait partie de la Home Fleet et servait principalement dans l'Atlantique. Au début de la Seconde Guerre mondiale, avec le HMS Rodney, il tenta d'intercepter le cuirassé allemand Gneisenau, qui se solda cependant par un échec. Peu de temps après, il a marché sur une mine, ce qui l'a exclu de l'action jusqu'en août 1940. À partir de juillet 1941, il sert en mer Méditerranée, opérant contre la marine italienne et couvrant les convois britanniques à destination de Malte. En novembre 1942, il soutient l'opération Torch et, en juillet 1943, le débarquement allié en Sicile. En juin 1944, il participe également aux combats de Normandie, bombardant les positions allemandes dans cette région de France. Au cours de cette opération, il fut endommagé et fut rénové jusqu'en janvier 1945. Il a ensuite été envoyé dans le Pacifique, où il a servi dans la région de Malaisie jusqu'à la fin de la guerre. Il a brièvement servi de navire-école et a été démoli en 1949.