Le Hawker Fury était un avion de chasse britannique de l'entre-deux-guerres. L'avion a été construit dans une disposition biplan, avait une structure mixte et un train d'atterrissage fixe dans la disposition classique. La machine a volé pour la première fois en 1931. La même année, la production en série a commencé, ce qui a conduit à la création d'environ 275 exemplaires de cet avion. Conduire - Mc. II - était fourni par le moteur Rolls-Royce Kestrel IV avec 640 CV . L'armement de bord de l'avion se composait de deux mitrailleuses Vickers de 7,7 mm.
Le modèle Fury a été développé par Hawker Aircraft en réponse aux spécifications du ministère britannique de l'aviation pour un nouveau chasseur de la fin des années 1920. Afin de réduire les coûts et de raccourcir le temps de recherche et développement, le constructeur a décidé d'utiliser le prototype d'avion F.20/27 et de l'adapter au nouveau moteur en ligne Rolls Royce Kestrel. Une machine ainsi créée a remporté le concours pour une commande gouvernementale avec une machine de la société Fairey et est entrée en production. En 1935, une version modernisée (Fury Mk. II) est apparue, qui avait : une nouvelle variante du moteur Kestrel, un système de refroidissement amélioré, une nouvelle structure de châssis et des réservoirs de carburant plus grands. Avion Hawker Fury, au début des années 1930, s'est avéré être une excellente machine avec une vitesse maximale élevée et une maniabilité considérable. Cependant, il était coûteux à produire et, pour cette raison, la RAF a préféré le Bristol Bulldog, beaucoup moins cher, bien qu'inférieur. Des machines de ce type ont également été utilisées dans l'aviation, entre autres, en Iran, en Yougoslavie et au Portugal. Hawker Fury a participé à des opérations de combat pendant la guerre civile espagnole (1936-1939) et lors de l'invasion allemande de la Yougoslavie en 1941.