Le HMS Queen Elizabeth était un cuirassé britannique établi en 1912, lancé en octobre 1913 et mis en service dans la Royal Navy britannique en 1915. La longueur totale du navire était de 195,3 mètres, la largeur de 27,5 mètres et un déplacement complet de 33 000 tonnes. La vitesse maximale du cuirassé Queen Elizabeth était d'environ 25-26 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de huit canons de 381 mm dans quatre tourelles jumelles. L'armement secondaire se compose de 12 canons de 152 mm, 2 canons de 76 mm, 3 pompons de 47 mm et 4 tubes lance-torpilles de 533 mm.
Le HMS Queen Elizabeth était le premier des cinq cuirassés du même type - le Queen Elizabeth. Les cuirassés de ce type ont été construits juste avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, en réponse britannique à l'armement naval rapide du Second Reich allemand. Ils sont souvent appelés super-dreadnoughts - pour la première fois dans l'histoire de la marine, une artillerie de 381 mm avec des canons de calibre 42 a été utilisée sur eux, et pour la première fois des cuirassés ont atteint une vitesse d'environ 25 nœuds. Bon nombre des solutions utilisées sur ce type se sont reflétées dans les cuirassés britanniques ultérieurs. Tous les navires de la classe Queen Elizabeth ont également subi d'importantes modifications dans l'entre-deux-guerres : tout d'abord, ils ont reçu de nouvelles salles des machines, des chaudières meilleures et plus efficaces, leur blindage a été épaissi, le profil des superstructures a été modifié et l'artillerie anti-aérienne a été considérablement élargi. Grâce à ces améliorations, ces navires n'étaient pas inférieurs aux autres cuirassés allemands ou italiens, ainsi qu'à de nombreux cuirassés japonais - à l'exception de la classe Yamato. Le cuirassé HMS Queen Elizabeth a été construit au chantier naval de Portsmouth. En 1915, il fut le vaisseau amiral des forces navales britanniques lors de l'opération des Dardanelles et du débarquement de Gallipolli. Après une participation intensive à cette opération, il est envoyé en Grande-Bretagne et entre dans la Grande Flotte, mais contrairement aux autres navires Queen Elizabeth, il ne participe pas à la bataille du Jutland (1916). Dans l'entre-deux-guerres, le HMS Queen Elizabeth a servi dans l'Atlantique et à partir de 1924 - en Méditerranée. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il faisait partie de la flotte méditerranéenne britannique. Il a été gravement endommagé à la suite d'une attaque de plongeurs italiens le 19 décembre 1941 dans le port d'Alexandrie. La rénovation - d'abord en Egypte puis à New York aux USA - dura jusqu'au 1er juin 1943. Après avoir repris du service, il est dirigé - en 1944 - vers l'Extrême-Orient, contre la flotte japonaise. Le cuirassé HMS Queen Elizabeth a survécu à la guerre et, en 1948, a été vendu à la ferraille.