Le HMS Invincible (R05) était un porte-avions léger britannique à propulsion classique. La quille a été posée en 1973, le lancement a eu lieu en mai 1977 et l'entrée en service dans la Royal Navy a eu lieu en 1980. La longueur totale du navire était de 210 mètres, la largeur totale était de 36 mètres et son déplacement total était d'environ 20 500 tonnes. La vitesse maximale était de 28 à 29 nœuds. L'armement du pont au moment du lancement consistait en un seul lanceur de missiles Sea Dart. Après la guerre des Malouines de 1982, le navire a reçu trois kits Goalkeeper CIWS de 30 mm. Le porte-avions pouvait embarquer jusqu'à 22 avions, dont des hélicoptères Westland Sea Kaing et des avions BAE Harrier.
Le HMS Invincible était l'unité de tête de la classe de trois porte-avions du même nom. Les navires de la classe Invincible ont été conçus pour compléter le porte-avions CVA-01 et étaient dédiés à la guerre anti-sous-marine (ZOP). Cependant, en 1966, le projet CVA-01 a été complètement annulé, ce qui a également influencé l'agrandissement final des navires de la classe Invincible. On a également supposé que les nouvelles unités seraient capables d'exploiter des avions de type Harrier. Le premier de la série était le HMS Invincible (R05), qui a été construit au chantier naval Vickers à Barrow-in Furness, en Grande-Bretagne. Presque immédiatement après son entrée en service, l'unité a participé à la guerre des Malouines, où, avec le porte-avions HMS Eagle, elle était la composante de base de la Royal Navy. Cette guerre a révélé certains des défauts de conception du navire - en particulier le manque de défense directe, qui ont été éliminés lors de la modernisation en 1986-1989. A cette époque, l'unité a également reçu le soi-disant une rampe de saut à ski qui permettait aux Harriers de décoller avec une capacité de charge plus élevée. Dans les années 1993-1999, le porte-avions a opéré, entre autres, en mer Méditerranée et a apporté son soutien aux activités internationales au-dessus des pays de l'ex-Yougoslavie. En 2003, une autre modernisation du navire a été achevée, notamment en augmentant l'espace pour les avions. En conséquence, le déplacement complet du navire est passé à 22 000 tonnes. Cependant, dès 2005, le HMS Invincible (R05) a été mis hors service.