JSC 413 Brytyjski transatlantyk QUEEN ELIZABETH

RMS Reine Elizabeth I. était un navire à passagers britannique, le soi-disant par paquebot de l'entre-deux-guerres de la Seconde Guerre mondiale et de l'après-guerre. La quille de ce navire a été posée en 1936 et le lancement a eu lieu en 1938. La longueur totale du navire au moment du lancement était de 314,2 mètres et une largeur de 36 mètres. Le tonnage du navire était d'environ 83 700 GRT et la vitesse maximale était d'environ 29 nœuds. L'unité pouvait embarquer un maximum de 2 283 passagers.

Le RMS Queen Elizabeth I a été construit sur ordre de la compagnie maritime Cunard de John Brown and Company à Clydebank. Le navire était unique pour plusieurs raisons, mais il est surtout entré dans l'histoire comme le plus grand paquebot jamais construit, et jusqu'au milieu des années 1990, il détenait le titre de plus grand navire à passagers de l'histoire ! Cependant, le RMS Queen Elizabeth I a commencé son service, non pas avec des croisières civiles, mais avec l'exécution de tâches de transport militaire et le transport de soldats des États-Unis vers la Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale. En raison de sa grande vitesse, le RMS Queen Elizabeth I a navigué très souvent sans couverture de convoi. Heureusement, il a survécu à la Seconde Guerre mondiale et, peu après 1945, il a commencé à accomplir les tâches pour lesquelles il avait été construit depuis le début, desservant la liaison maritime Southampton-New York. L'unité n'a été mise hors service qu'en 1969.