Choroszy Modelbud B104 Caudron GIV

Le Caudron G.4 (autre désignation : Caudron G.IV) était un bombardier léger français et un avion de reconnaissance bimoteur de la Première Guerre mondiale. Le vol du prototype eut lieu en 1915, et la machine entra en service peu de temps après. On estime qu'environ 1 430 avions de ce type ont été construits au total. Le Caudron G.4 mesurait 7,27 mètres de long pour une envergure de 17,2 mètres. L'entraînement était assuré par deux moteurs Le Rhône C de 80 CV chacun. La vitesse maximale était de 124 km / h. L'armement à bord se composait d'une seule mitrailleuse et la machine pouvait transporter une charge de bombes pesant jusqu'à 113 kilogrammes.

Le Caudron G.4 a été développé comme un développement de grande envergure de l'avion Caudron G.3. Par rapport à son prédécesseur, il se distinguait principalement par l'utilisation de deux moteurs au lieu d'un. Il a également été agrandi et sa structure a été renforcée. Cependant, la disposition aérodynamique générale a été conservée, avec un fuselage relativement court et une queue arrière montée sur deux poutres. La machine s'est avérée être non seulement le premier avion Aéronautique Militaire propulsé par deux moteurs, mais aussi une machine de combat performante et utile. Avions Caudron G.4 a été exporté dans plusieurs pays, dont la Grande-Bretagne, l'Italie et la Roumanie.