Liaoning (anciennement Wariag) est un porte-avions chinois moderne à propulsion classique. La quille a été posée pour cette unité en 1985, le lancement a eu lieu en novembre 1988 et l'entrée en service dans la marine chinoise a eu lieu en 2012. La longueur totale du navire est de 304,5 mètres, la largeur totale est de 75 mètres et le déplacement total est d'environ 67 500 tonnes. La vitesse maximale est de 30 nœuds. L'armement embarqué se compose probablement de trois lanceurs de missiles HQ-10 à 18 rails et de trois ensembles CIWS de type 1130. Le porte-avions peut probablement embarquer jusqu'à 40 à 45 avions, dont, par exemple, des avions Shenyang J-15 ou des hélicoptères Harbin Z-9.
Le Liaoning a été initialement lancé en tant que Varyag pour la marine soviétique. Varyag appartenait à la classe de porte-avions Admiral Kuznetsov (projet 1143.6). Ce type d'unités était un développement logique des navires des classes Moscou et Kiev. Il était beaucoup plus grand qu'eux, pouvait également embarquer beaucoup plus d'avions et disposait d'un équipement électronique amélioré. Cependant, seul le navire de tête de cette classe, l'amiral Kuznetsov, est entré en service dans la marine soviétique. Le second, Varyag, qui n'a pas été achevé en raison de problèmes financiers suite à l'effondrement de l'URSS, a été vendu à une société chinoise en tant que centre de divertissement flottant. Cependant, en 2002, l'unité a été reprise par la marine chinoise, qui a décidé de terminer le porte-avions, après avoir introduit de nombreuses modernisations dans le projet. Enfin, l'unité est entrée en service en 2012, devenant le premier porte-avions chinois de l'histoire.