Heller 80799 Citroen 15 Six Traction Avant

Citroën Traction Avant est une voiture de tourisme française de l'entre-deux-guerres, de la Seconde Guerre mondiale et de l'après-guerre. Les premiers exemplaires de cette voiture sont apparus en 1934, et la production en série a été réalisée par intermittence en 1934-1957. Environ 760 000 voitures de ce type ont été produites au cours de son parcours. Citroën Traction Avant - selon la version - était propulsée par un seul moteur d'une capacité de 1,3 à 2,9 litres.

La Citroën Traction Avant est présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris en 1934. A cette époque, elle se caractérise par de nombreuses solutions techniques innovantes : traction avant, suspension à roues indépendantes, freins hydrauliques sur toutes les roues ou carrosserie autoportante. Il avait également - pour l'époque - un design extérieur innovant. La voiture se caractérisait par d'excellentes caractéristiques routières et une très bonne adhérence, même dans les virages. En raison du moteur utilisé, trois versions principales de la Citroën Traction Avant sont apparues : 7 CV (moteur 1,3 litre), 11 CV (moteur 1,9 litre) et 15 CV (moteur 2,9 litres). Au début de la Seconde Guerre mondiale, bon nombre de ces voitures ont été mobilisées et ont servi de voitures d'état-major aux officiers - d'abord français et après 1940 - des forces armées allemandes tout au long de la Seconde Guerre mondiale.