La Citroën Xsara est une voiture de tourisme française qui a été présentée pour la première fois au public en 1997. Sa production en série a commencé la même année et s'est poursuivie jusqu'en 2006. La voiture était propulsée par une gamme relativement large de moteurs à essence et diesel - selon la version - d'une capacité de 1,4 à 2,0 litres et d'une puissance maximale de 75 à 163 CV.
Le modèle Xsara a été développé et mis en production de masse par le groupe automobile PSA, propriétaire de la marque Citroën, afin de remplacer le modèle ZX. Par rapport à son prédécesseur, il différait de plusieurs éléments - surtout, un style de carrosserie plus rationalisé, une gamme modifiée d'unités de puissance disponibles et d'équipements disponibles. La voiture était proposée en berline 3 et 5 portes, et dans la version Xsara Picasso (proposée depuis 1999) en break 5 portes. La voiture a non seulement eu beaucoup de succès sur le marché, mais s'est également avérée être l'une des meilleures voitures de rallye au tournant des 20e et 21e siècles ! La Citroën Xsara WRC a remporté le championnat du monde des constructeurs à trois reprises pour l'équipe Citroen Total World Really, et Sebastian Loeb a remporté le championnat du monde des pilotes de rallye à trois reprises en 2004, 2005 et 2006.
Renault Magnum est, par essence, un nom commun pour une famille de camions et de tracteurs français, dont le premier représentant a été présenté au public en 1990. La production en série a commencé la même année et s'est poursuivie jusqu'en 2013. Il était concentré principalement dans une usine de la ville Bourg en Bresse dans la région Auvergne-Rhône-Alpes du sud-est de la France. Le Renault Magnum a fait ses débuts commerciaux en 1990 et y a relativement rapidement gagné en popularité. Au total, quatre générations de ce camion sont entrées en production. Le premier appelé Magnum AE a été produit en 1990-1997, le deuxième (appelé Magnum Integral) en 1997-2002, le troisième appelé Magnum Millenium en 2002-2008 et enfin le quatrième - Magnum New Dimensions - de 2008 à 2013. Les voitures de la série Magnum étaient propulsées par des moteurs allant de 385 CV à 520 CV. L'un des éléments les plus caractéristiques de Renault Magnum était le très haut niveau de confort du conducteur et l'habitabilité de l'habitacle. Pendant de nombreuses années, c'était l'un des principaux avantages concurrentiels du camion présenté. Il convient d'ajouter qu'en 1991, Renault Magnum a remporté le prestigieux prix "International Truck of The Year".