Heller 81070 Clemenceau

Clemenceau (R 98) est un porte-avions français à propulsion classique de la période de la guerre froide. La quille de cette unité a été posée en 1955, le lancement a eu lieu en décembre 1957 et l'entrée en service dans la Marine nationale française - en 1961. Le déplacement complet du navire au moment du lancement était d'environ 32 000 tonnes, longueur - 265 m, avec une largeur totale de 51 mètres. La vitesse maximale était de 32 nœuds. Le Clemenceau était armé au moment du lancement de 8 canons simples de 100 mm. L'équipement aéronautique se composait d'environ 40 appareils, tels que Super Etendard ou F-8E Crusader.

Clemenceau (R 98) fut le premier des deux porte-avions à former une classe du même nom. Les navires de classe Clemenceau ont été développés pour remplacer les porte-avions de la Royal Navy et de l'US Navy après 1945. Ils devaient également assurer la couverture aérienne nécessaire aux activités de la flotte française. La construction de ces unités s'est également faite pour des raisons prestigieuses et a exprimé la volonté d'indépendance militaire de la France - toujours - au sein de l'OTAN. Clemenceau (R 98), après son entrée en service, est modernisé, entre autres : en 1978 et dans les années 1985-1987, lorsque le porte-avions reçoit des lanceurs Crotale au lieu de quatre canons de 100 mm. L'unité a soutenu les troupes françaises opérant au Liban dans les années 1982-1984, et dans la période 1987-1988, elle a sécurisé la navigation française dans la région du golfe Persique dans le cadre de la guerre Iran-Irak. Le porte-avions a également participé à la guerre du Golfe de 1991. En 1997 Clemenceau (R 98 désaffecté.