Heller 81040 Colbert

Colbert (C611) est un croiseur anti-aérien français, converti plus tard en croiseur lance-missiles. La quille de cette unité a été posée en 1954, le lancement a eu lieu en mars 1956 et la mise en service dans la Marine nationale française - en 1959. Le déplacement complet du navire au moment du lancement était de 11 100 tonnes, 187,5 m de long et 20,3 m de large. La vitesse maximale était de 31 nœuds. Le Colbert était armé au moment du lancement de : 16 canons calibre 127 mm mod. 1948, 20 canons anti-aériens de 57 mm mod. 1951 et pouvait embarquer un hélicoptère (par exemple Aerospatiale Alouette II).

Colbert (C611), fut le dernier croiseur classique construit en France après 1945. Sa conception était basée sur la conception d'un autre croiseur anti-aérien - De Grass, cependant, la conception a été considérablement modernisée. L'unité disposait d'un armement anti-aérien très puissant et au moment du lancement, il semblait qu'elle était simplement "rempli" d'armes. Dès son entrée en service, il est basé à Toulon sur la mer Méditerranée, devenant peu après le navire amiral de l'escadron méditerranéen. Dans les années 1970-1972, l'unité subit une profonde modernisation impliquant le démantèlement de la plupart des armes d'artillerie au profit de missiles et d'équipements électroniques plus modernes. Colbert (C611) n'a été utilisé au combat qu'une seule fois - pendant la guerre du Golfe (1990-1991) comme couverture pour le porte-avions Clemenceau. Le Colbert a été mis hors service peu de temps après la fin du conflit et, en 1993, il a été converti en navire-musée.