Revell 04586 Convair F-102A DELTA DAGGER

Le Convair F-102 Delta Dagger est un intercepteur monoplace capable de fonctionner dans toutes les conditions météorologiques. C'est également le premier chasseur à aile delta à entrer en service opérationnel et le premier chasseur doté de missiles air-air comme armement principal. Le premier vol du prototype eut lieu le 24 octobre 1953. La première unité armée de nouveaux chasseurs fut prête au combat en 1956. La tâche principale du F-102 était de combattre les bombardiers stratégiques soviétiques. 1 101 ont été construits, dont 975 en version F-102A et 111 en version TF-102 (avions d'entraînement et de combat avec sièges côte à côte). Le chasseur F-102 Delta Dagger a été construit dans une conception à aile basse avec une aile delta, en gardant la règle de terrain. Fuselage demi-coque en aluminium. La propulsion est un moteur à réaction unique avec la postcombustion Pratt-Whitney J57-P-23 avec une poussée de 4627 kg passant à 7258 kg après l'activation de la postcombustion (dans les derniers modèles, il s'agit d'un J57-P-25 avec une poussée de postcombustion de 7802 kg). Train de roulement rétractable hydrauliquement à trois ensembles. Le F-102 était le plus souvent armé de six missiles AIM-4 Falcon placés dans la trappe de coque et de 24 roquettes non guidées de calibre 70 mm placées dans la porte de la soute à bombes. Son utilisation pendant le conflit vietnamien était limitée, principalement en raison de la capacité limitée du F-102 à attaquer des cibles au sol. Données techniques (version F-102A) : Vitesse maximale : 1304 km/h, vitesse de montée : 66 m/s, plafond pratique 16 300 m, portée maximale : 2 175 km.