Ardpol 72-046 Curtiss B-2 Condor

Le Curtiss B-2 Condor était un bombardier lourd américain de l'entre-deux-guerres. La machine était un biplan et avait un train d'atterrissage fixe dans la disposition classique. Le vol du prototype eut lieu en 1929. La production en série se poursuivit dans les années 1929-1930. Au cours de son parcours, seuls 12 avions de ce type ont été construits. L'entraînement était assuré par deux moteurs Curtiss GV-1570 Conquérant 600 HP chacun. L'armement du pont se composait de six mitrailleuses de 7,62 mm. La machine pouvait transporter une charge de bombes pesant jusqu'à 1 138 kilogrammes.

Le Curtiss B-2 Condor a été commandé par l'US Air Force (alors USAAC) et n'a pas rencontré ses faveurs au départ en raison du coût unitaire très élevé ainsi que de la taille importante qui rendait difficile le hangar de l'avion. Cependant, en raison des très bonnes performances du B-2 Condor à cette époque, l'USAAC a changé sa décision et a commandé un petit lot de ces machines. L'avion était basé sur les solutions utilisées dans la machine Martin NBS-1. Malgré le fait que le B-2 Condor était sans aucun doute une conception réussie, le développement rapide de la technologie aéronautique dans les années 1930 signifiait que déjà en 1934, des avions de ce type étaient retirés du service et que le dernier B-2 Condor était mis au rebut en 1936. . .