Ardpol 72-068 Curtiss TL-32 Condor - Bird Antarctic Expedition

Le Curtiss T-32 Condor II était un avion de passagers, de transport et de bombardement américain de l'entre-deux-guerres. La machine a été construite dans une configuration biplan avec une queue classique et un train d'atterrissage fixe. L'entraînement était assuré - dans la version BT-32 - par deux moteurs Wright SGR-1820-F3 d'une capacité de 710 CV chacun. Le vol du prototype eut lieu en 1933. La production en série a commencé peu de temps après, conduisant à la production d'environ 45 exemplaires de cet avion.

L'avion T-32 Condor II a été développé à la base par les usines de Curtiss Airplane and Motor Company, sur la base d'une autre machine de ce fabricant - le bombardier B-2 Condor. Les principaux changements concernaient l'utilisation d'un tout nouveau fuselage avec un poste de pilotage couvert, ainsi que des moteurs nettement plus puissants. La nouvelle machine se caractérisait également par de meilleures performances - en particulier la vitesse maximale. Au cours de la production en série, plusieurs versions de développement de cet avion ont été créées, notamment : T-32 (un avion de passagers avec un standard plus élevé), AT-32A (version propulsée par des moteurs de 710 CV), BT-32 (version bombe) , CT-32 (version transport).