WAK 09-2013 Czołg lekki T-70

Le T-70 est un char léger soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été construits en 1941-1942, et la production en série a duré de 1942 à 1943. Environ 8 250 véhicules de ce type ont été créés au cours de son parcours. Le poids du réservoir dans la version de base atteignait 9,2 tonnes. Dans la version de base, l'entraînement était assuré par deux moteurs GAZ-202 d'une capacité de 70 CV chacun. L'armement du véhicule était composé d'un canon de 45 mm 20K wz.1938 et d'une mitrailleuse DT 7,62 mm.

Le char léger T-70 a été développé comme, essentiellement, une modification de grande envergure du T-60. Le nouveau véhicule utilise principalement une toute nouvelle unité de puissance, a légèrement allongé la coque et la suspension du char a été perturbée. Le T-70 avait également une nouvelle tourelle et un blindage amélioré. Les voitures de ce type étaient fabriquées principalement dans des usines situées dans les villes de Gorki, Kirowa et Sverdlovsk. Une modernisation majeure du véhicule T-70, désigné sous le nom de T-70M, a été achevée. Il se caractérisait par un châssis amélioré, l'utilisation de nouvelles chenilles et l'utilisation d'appareils d'observation du champ de bataille plus nombreux et de meilleure qualité pour le conducteur-mécanicien et le commandant du véhicule. Il convient de noter que les succès des canons automoteurs SU-76 et SU-76M ont été créés sur le châssis du T-70.