WAK 11-2007 Czołg szybki 10TP

Le 10TP est un prototype de char polonais à grande vitesse avec un châssis à roues et à chenilles de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. L'entraînement devait être assuré par un seul moteur à essence de 210 chevaux et l'objectif - 240 ch. Le seul prototype du véhicule a probablement été créé en 1937. La voiture n'est jamais entrée en production de masse. Le char était armé d'un seul canon Bofors wz.37 de 37 mm et de deux mitrailleuses wz.30 de 7,92 mm.

En 1936, des travaux d'analyse et de test ont commencé en Pologne sur l'utilisabilité dans les conditions polonaises des réservoirs avec suspension Christie, c'est-à-dire des réservoirs qui permettaient au véhicule de se déplacer à la fois sur roues et sur chenilles. Le seul véhicule de ce type a été fabriqué à Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż), qui a probablement été soumis à des essais sur le terrain dans la période 1937-1939. Au cours de ces tests, il s'est avéré que le prototype 10TP est un véhicule hautement d'urgence, et les plus gros problèmes étaient la traction des roues. Pour cette raison, le projet a été abandonné au profit de la voiture 14TP. Probablement la seule copie construite du 10TP a été perdue au cours des combats avec l'Allemagne lors de la campagne de septembre 1939.