Trumpeter 06709 DKM Graf Zeppelin

Graf Zeppelin était un porte-avions allemand inachevé, dont la quille fut posée en 1936 et lancée en décembre 1938. Il n'est jamais entré dans le service de cordage de la marine allemande ( Kriegsmarine allemande ). Le navire devait mesurer 262,5 mètres de long, 36,2 mètres de large et avoir un déplacement complet de 33 500 tonnes. La vitesse maximale du porte-avions Graf Zeppelin serait d'environ 33-34 nœuds, et son armement principal serait de 42 avions embarqués.

Graf Zeppelin a été approuvé pour la construction sous le nom de Flugzeugtrager A, avec son navire jumeau Peter Strasser (le soi-disant Flugzeugtrager B) en 1934. Les travaux sur le premier porte-avions de l'histoire de l'Allemagne ne commencèrent cependant qu'en décembre 1936 et le lancement de la coque du navire eut lieu en décembre 1938 à Kiel. Cependant, malgré l'avancement considérable des travaux, en 1940 - à la suite de l'ordre d'Hitler - les travaux sur le Graf Zeppelin ont été interrompus. Ils ne furent repris qu'en 1941, mais leur progression fut très lente compte tenu de la pression exercée sur les U-boot par le commandement de la Kriegsmarine à cette époque. En 1943 les travaux furent de nouveau arrêtés. Achevé à 90-95%, le porte-avions fut remorqué jusqu'à Szczecin et devait y être utilisé pour... la construction d'un barrage portuaire ! En avril 1945, Graf Zeppelin a été pris en charge par l'Armée rouge et plus tard soumis à une étude détaillée par des scientifiques et des ingénieurs soviétiques. Il a été coulé le 17 août 1947. L'épave d'un porte-avions - à 55 km au nord de Władysławowo - n'a été découverte qu'en 2006.