Hasegawa MT24 Daimler II

La voiture blindée Daimler était une voiture blindée lourde britannique de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes ont été construits en 1939 et la production en série s'est poursuivie dans la période 1941-1945. Au total, environ 2 700 exemplaires de ce véhicule ont été construits. Voiture blindée Daimler il était propulsé par un moteur Daimler 27 avec 95 CV. La version de base du véhicule était armée d'un seul canon de 2 livres de 40 mm, d'une mitrailleuse Besa de 7,92 mm et d'une mitrailleuse Bren de 7,7 mm.

La voiture blindée Daimler a été créée sur la base du véhicule de reconnaissance Dingo, mais par rapport à son prédécesseur, elle avait des dimensions plus grandes et un armement beaucoup plus puissant situé dans la tourelle adaptée du char Tetrarch. Le véhicule a été retardé à la production en série (il n'a été introduit qu'en 1941) en raison de problèmes de transmission. Quatre principales versions de développement ont été créées au cours de la production. Le premier - marqué comme Mk. Et - c'était, bien sûr, le premier cycle de production. La version suivante était le Mk. II, qui est entré en production en 1942. Il avait un couvercle de canon modifié et une trappe d'évacuation pour le conducteur. La troisième variante était désignée CS et était équipée d'un obusier de 76,2 mm. Au total, seuls quelques exemplaires ou une dizaine d'exemplaires de cette version ont été réalisés. La quatrième version était la Daimler Armored Car Command ou SOD, qui était la voiture de commandement du régiment et n'avait pas de tourelle. Le véhicule a été utilisé en Afrique du Nord et en Europe occidentale, seules des quantités marginales sont allées en Extrême-Orient. L'automitrailleuse Daimler subit son baptême du feu lors de la campagne d'Afrique du Nord (1941-1943). Des véhicules de ce type ont également trouvé leur chemin vers l'armée canadienne, les unités australiennes et les Forces armées polonaises de l'Ouest (PES). Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les voitures blindées Daimler Armored Car étaient toujours en service pendant la guerre de Corée (1950-1953) et ont finalement été retirées du service dans l'armée britannique dans les années 1960.