Tamiya 61109 Dewoitine D.520 "French Aces" - w/Staff Car

Le Dewoitine D520 est un chasseur français, entièrement métallique, demi-coque à structure d'aile basse du début de la Seconde Guerre mondiale fabriqué par la SNCA. Le premier vol du prototype eut lieu en 1938, et dès le début de 1940, le D520 commença à entrer dans les unités linéaires sous la désignation D.520C1. Au départ, l'armée de l'air française ne commande en 1939 que 200 pièces, mais sa taille est augmentée, jusqu'en avril 1940 elle est déjà destinée à la livraison de 2 320 machines (aviation militaire et marine). La machine de série était propulsée par un moteur Hispano-Suiza 12Y-45 d'une capacité de 930KM. Malgré la mise en place de méthodes de production très modernes pour l'époque, jusqu'en mai 1940, seuls 32 appareils sont livrés aux unités de ligne, bien que plusieurs dizaines d'appareils leur soient livrés au cours des combats. Cela était dû au fait qu'un D.520 nécessitait 7 000 heures-homme pour être terminé, contre 4 500 heures-homme pour le Me109E. Le premier navire à recevoir le D.520 fut le Groupe de Chasse I/3. Pendant la campagne de 1940, l'avion s'est avéré un peu plus lent que le Me109E, mais nettement plus maniable, et avec un taux de montée au moins comparable. Il était, sans aucun doute, un combattant aussi redoutable que son adversaire de la Luftwaffe. Des unités armées du D520 ont abattu un total de 114 masses ennemies en mai et juin 1940. La qualité du D520 est attestée par le fait qu'il a servi dans l'aviation de l'État de Vichy jusqu'en 1942, ainsi qu'a été utilisé par la Luftwaffe et produit pour les besoins des alliés du Troisième Reich - principalement la Bulgarie et la Roumanie. Après 1945, les D520 survivants servirent d'avions d'entraînement dans l'Armée de l'Air française jusqu'en 1953. Données techniques : Vitesse maximale : 560 km/h, taux de montée : 14,3 m/s, plafond maximal 10000 m, portée maximale : 1250 km, armement : fixe - 1 canon Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm et 4 mitrailleuses MAC 1934 calibre 7,5 mm.